10月24日（日）今日の釣果
今日の釣果は、すごいです！！
タチウオ９０㎝！
サワラ６９㎝ シーバス６４㎝
サワラ2匹 ショゴ1匹 大きなエソ1匹 アオハタ1匹 ホウボウ2匹 イナダ2匹
今浦安沖で、青物が釣れてます！
レンタルされた時は、ぜひ釣ってみてください！！
新人研修
こんにちは！！辻です。
晴れたり雨が降ったり気温差が激しい季節になりましたが、いかがお過ごしでしょうか。
体調にはくれぐれもお気を付けください！
話は変わって、先日、入社1, 2年目である辻、染井、藤平の3人で安田常務と共に千葉県の保田漁港まで研修に出かけました。
東京港内（Sea-Styleの航行区域内）の研修は何度か行きましたが、マリンクラブの多くの方々が行かれる定番エリアへの研修は行ったことがなかったので、非常に楽しみでした。
この日の相棒はPONAM28GII（シーガル19）。南風が予報よりも強く、波も少し高かったですが、アルミハルのおかげで波切りも良く着水時の衝撃も柔らかく、思ったよりも快適にクルージングできました🛥
出航後、平均20knotで2時間ほどで保田に到着し、桟橋に着岸します。係留後は、目の前の漁港の建物の二階で受付をして係留料を支払います（30ft未満日帰り：2,000円）。
海況が良ければ館山方面まで行く予定でしたが、時化ているようだったので、保田に寄港となりました笑
ちょっと早めのお昼をお馴染みの「ばんや」で！！
イカのかき揚げにアジフライ🐟
これをみんなでおかずにし、各々定食も注文。
自分はクジラのスタミナ焼き定食を頼みました。ここの料理はどれもボリューム満点で、とても美味！！
さすが漁協直営の食堂です✨
お腹も満たされたところで次なる目的地へ…と、行きたいところですが、まずは保田に行くまでの間でも注意すべき点がたくさんあります。
まずは、中ノ瀬航路と浦賀水道、逆走しないように注意しながら脇を通りましょう。また、途中の第一海堡と第二海堡の間を抜ける際も、浅瀬なり定置網なりがあるのでなるべく避けてより安全なところを選ぶことがポイントです。
浦賀水道の入り口を越えて湾口の方に行くと、千葉・神奈川ともに岸沿いは浅瀬や岩場、定置網などが広がっていて非常に危険な箇所がいっぱいです。目的地が見えたからといってショートカットして定置網に突っ込んでしまったという事故も少なからずあります。岸沿いを走ることを避け、海図を見ながら定置網の位置を確認するなどしてください。また、非常に小さいですが、定置網の周りにはその存在を示すブイが立っています。非常に見つけにくいですが、他方の見張りを怠らない程度に、目を凝らして見つけてみて下さい。年によっても位置が微妙に違うことがあるので、注意が必要です（写真の赤丸の位置にブイがあります。@明鐘岬沖）。
保田漁港の目の前にもあり、また、平島という岩の集まり（下写真中央。島とは言いにくいです💦）があり、海面にチラっと岩が出ていて波をかぶっている程度のモノで、干満によっても見えたり見えなかったりする厄介な危険箇所なので、座礁・乗り上げを防ぐため、入港の際は正しいルートに沿って入るようにしましょう。
それでは続きを。
保田を出発後は対岸に渡り、横須賀方面を目指します。浦賀水道を出入りする船や、久里浜～金谷間は東京湾フェリーが往来しているので、それらの船と十分な間隔をあけて航行します。また、こちらも岸の近くは岩場が海面に出ていたり、海岸の岩が沖まで出てきていたりするので、なるべく近寄らないようにしてください。
シティマリーナヴェラシスやサニーサイドウラガの外観を眺めながら、横須賀を抜けベイサイドマリーナを目指します。このとき、走水沖では小さな手漕ぎボートがかなり航路の方まで釣りに出てきているので、轢かないように見張りを強めにしてください。また、海保も航路の逆走を取り締まっているので、釣りをしているときなどに気づかずに航路に入ってしまわないように気をつけましょう！！
ベイサイドマリーナを後にし、横浜港へ（新本牧埠頭埋め立て工事中のため、広範囲に黄色いブイが立っています。近づきしないようにしましょう）。ベイブリッジ・みなとみらいをクルーズした後は、京浜運河を抜けて帰ってきます。京浜運河では信号所の指示に従い、「X」の点滅もしくは点灯であった場合は、速やかに水路の端に寄って止まりましょう。ここでは信号の種類をよく見て航行してください。
D滑走路沖まで来たら、火山を目指して帰ります…が、この時に東京西航路の1, 2番灯標の東側を通ってしまうと逆走になります。東京灯浮標を左側に見る半径1海里以内は右側一方通行になっているため、この灯標より外に出ると1海里以内に該当してしまいます。火山を目指す場合は、必ず灯標の港側を通るようにして、なるべく直角に横断するようにしてください。
といったところで、保田クルーズの概要と、実際に行く際のルート上の注意点を書き出してみましたが、ものすごい長文になってしまいました…読むのに疲れてしまいましたよね、ごめんなさい💦
今回の研修では、東京湾内の危険箇所と定番の寄港先について実際に見ることができて勉強になりました。
まだまだ未熟ですが、少しずついろいろなことを覚えて勉強し、最適なご案内、クルーズコースのご提案ができるように、こうして少しずつ経験を積んでお役に立てるようになりたいです。将来的には、クルーとしてお客様とご一緒できるように努力します！！
楽しかったのは当然、大変有意義な研修となりました。これを生かして今後に繋げていきたいと思います。
最後に…いま、湾奥では釣りがアツいです！！クルージングのシーズンは終わりかもしれませんが、また違った目的で遊びに来てください！！
是非お待ちしております。
アイパイロット
こんにちは
今日は、スタッフにてi-Pilot（アイパイロット）の取扱いについて確認しました。
兎に角、便利です。
i-Pilot（アイパイロット）はGPSを利用したモーターです。操船で釣りに集中で来なかった事を解消してくれます。色々な機能が付いていますので大まかにご説明します。
スポットロック
ポイントから1.5メートル以上離れると、自動で元の位置まで戻ってくれます
オートパイロット
角度を出して自動保持して進みます。
トラック・レコード
走った航跡を記録し、同じ航跡を流します。
コー・パイロット
リモコンでマニュアル操作ができます。
以上
取扱いについては、説明会を行いますので、是非ご参加頂き、i-Pilotの良さを体験ください。
こんにちは！入社3年目の秋定です！
本日は、FR23（Seagull28）をご予約頂き、クルーとして同行させて頂きました。
ご予約、誠にありがとうございます！
日本橋川、神田川クルーズです。
久々に行きましたが、特に橋が低いので潮位に注意する事と、川の両側にはコンクリートがはり出ているのでぶつけないように注意が必要です！
安心な水位の目安としては潮位が80cm以下まで下がっている時間帯を狙って行く方が安心です✨船種によってはマスト灯を損傷させてしまう事になりますので、高さはご注意ください！
最徐行で通る事になりますので、風や潮流で横に流されたり船のキック作用で後部が外側に出るという事を考慮した操船が求められます。
高速道路の橋脚の間を進む箇所も多いので注意！
あとは、景色を眺めながらノスタルジックな気分を味わえます👍
ご興味があり行く際は、注意点等をスタッフにご確認ください！
ランチは、な、なんと！
本日より土日、限定販売のあの！マリーナレストラントリム弁当がデビューです！
早速、ランチのお供に食べました！
テイクアウト有り難いですねぇ🤤
美味しく頂きました！！
緊急事態宣言は解除になりましたが、感染予防対策を万全にしております。
皆様も健康に留意されまして、マリンライフを満喫
してくださいませ🙇
coming soon
こんにちは！尾内です。
以前からご要望の多かったF会員様からご利用出来るフィッシングボートが近日導入されます！
TF23x シーガル29
23フィートのフィッシングボートで話題のアイパイロット、GPS魚探はガーミン製の豪華艤装品が搭載されております！
本格的に秋の釣りシーズンに入ってきた今日この頃😄
デビューしたらぜひご試乗下さい♪
納艇
先日のSR-X納艇の様子です🛥
シャンパンにてお清めです🍾
進水の最終段階はお客様御自身にクレーン操作をしていただき、無事に完了致しました✨
その後の初航海に御同船させていただきました❗️台風の影響が心配されましたが、当日は天候も回復し、とても良い天気でした☀️
オーナー様の操船にて湾内をぐるりとクルーズ✨
無事に引渡しが完了です🛥 
今回初めて納艇ひ立ち合わせていただき、とても良い経験ができました。いつかまた納艇に立ち合わせていただく際に活かしていきたいです💪
当日御協力して下さったYAMAHAマリーナ沼津のスタッフの皆様、本当にありがとうございました😃
👆番外編👆
無事に納艇を終えた帰り道に、YAMAHAマリーナ沼津のスタッフの方オススメのお店で昼食をいただきました🍚
和風食堂 弥次喜多
『魚河岸定食』
厚みのあるアジフライ２枚とイカフライ🦑
そして刺身盛合せがセット‼️
お値段なんと１１００円‼️
アジフライはフワフワで、鯵の味が濃く美味ーベラス😍
新人の日常
藤平です！
新人の私も担当させていただく業務範疇が広がり、刺激的な日々を過ごしております✨
先日はお客様からお預かりしていたクルーザーを回航させたいただきました❗️
FBにて操船するのは初めてでしたので、開放感に気持ちが高ぶりニヤニヤしている姿を先輩に撮られてしまいました🤣
回航後はまた違う船をニューポート江戸川まで回航しました❗️ そこでは人生初のソロ回航を担当させたいただきました❗️これまで先輩方から御指導いただいた事を振り返りながら無事に当社桟橋に着岸した際はドキドキと達成感でまたニヤニヤしてしまいました🤣 これからもどんどん担当させていただく業務が増えて行くと思いますが、この時の気持ちを忘れずにいつまでもフラッシュで居たい❗️そう思ったアラフォーのひと時でした😌
そんな私はただ今沼津に来ております❗️これまた人生初の出張です👜
明日は御購入いただいた船の納艇に立ち合わせていただきます🛥
浦安沖調査
こんにちは！吉村です！
先週、スタッフで浦安沖の釣り場調査に行ってきました！
小魚が大型魚に追われてそこら中に大きな反応がたくさんありました！🐟
1時間半ほどでイナダが9本！！
これから秋も本番！釣りには最高の季節です！
これから釣りを始めようとしているそこのあなた！！！今がチャンスですよ〜😏
ぜひニューポート江戸川にお越し下さい！
ニューポート江戸川には捌き台があるので帰ってから捌くのが億劫という方もこれなら安心ですね😊
皆様のお越しをお待ちしております。
CR-28 Seagull 11 エンジンチェック
こんにちは。
今日は、CR-28 Seagull 11 エンジンチェックを行います。
船外機と同時にエンジンオイルのチェック。
次は、ストレーナーを外して溜まっているゴミを清掃
水で洗って綺麗にします。
ゴミが無くなり綺麗になりました。
最後に元通りに戻して終わりです。
まだまだコロナウイルスは収まりませんが、感染予防をしてスタッフ一同お待ちしております。
東京オリンピック マラソンスイミング
こんにちは！！
夏終盤、ここのところ天気も回復し、風も落ち着いている日が多いですね🌞
こんなご時世ですが、夏の思い出作りにぜひ時間が空いたら遊びに来てください！！
さて、話題は先日のオリンピックへ。
我々ニューポート江戸川スタッフは、マラソンスイミングの伴走ボートとして練習から本番まで参加してきました。
シースタイル艇で使用している小型艇のほとんどは、先導艇、レフリー艇、ターンジャッジ艇などの役割を任されて出艇しました。
選手の健康面への配慮から、水温などに関しても細かなレギュレーションがあり、そのため試合開始時刻も6時～と、朝早くからの業務となりました。
開催地であるお台場海浜公園内は他に比べて水質も良好なようで、小魚の群れをちらほら見かけました🐟
しかし、海浜公園内は現在プレジャーボートの進入は禁止されているので、海上から見る朝日に照らされるレインボーブリッジと都心のビル群の構図を見ることができませんが、首都『東京』を象徴しているこの景色を独り占めすることが出来ました笑
とてもきれいな風景で、近くの砂浜なら普段も見ることができますが、やはり海から船で見ると格別で優越感がありますね✨
開催期間中は特にトラブル等もなく、無事に任務を終えることができて良かったです。
そして、このような国際的な行事に参加できたことはとても貴重な体験になり、良い思い出となりました。
オリンピックは終わりましたが、引き続き東京港内では自主航行ルールが設定されている箇所があります。
詳細はこちら→jishuku.pdf (mlit.go.jp)
いたるところに海保の船などがいますが、通常の航行をしていれば問題ないので、引き続き安全な航行をよろしくお願いします。
それでは、素敵なマリンライフを🛥